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Reclamos por Accidentes de Motocicleta en Utah

Los reclamos de motocicleta siguen reglas distintas a los de auto en Utah. Esto es lo que los motociclistas deben saber.

Información general, no asesoría legal.

El PIP por lo general no cubre motocicletas

La cobertura PIP “sin culpa” de Utah generalmente aplica a los autos, no a las motocicletas, por lo que la red de seguridad de “facturas médicas pagadas sin importar la culpa” que usan la mayoría de los conductores a menudo no existe para los motociclistas. ⚠ Confirme su propia cobertura; esto hace que el reclamo de responsabilidad y su seguro médico sean especialmente importantes. Un abogado ayuda a organizar cómo se pagan sus facturas.

Las lesiones suelen ser más graves

Con menos protección, los motociclistas tienen más probabilidad de sufrir fracturas, raspaduras graves y lesiones de cabeza o columna incluso a bajas velocidades. Los mayores costos médicos y las recuperaciones más largas hacen que valga más la pena manejar bien el reclamo.

Enfrentando el prejuicio contra los motociclistas

Las aseguradoras y los jurados a veces asumen que el motociclista fue imprudente. La evidencia sólida, el lugar, los testigos y una reconstrucción clara, contrarresta ese prejuicio. Un abogado que maneja casos de motocicleta sabe cómo contar la versión del motociclista.

Las leyes de casco y filtrado de carriles de Utah, y cómo las usan las aseguradoras

Utah exige casco a los motociclistas y pasajeros menores de 21 años. Los adultos pueden manejar sin él. Si usted era mayor de 21 y no llevaba casco, la aseguradora suele argumentar que sus lesiones en la cabeza o la cara habrían sido menos graves, para reducir lo que paga. Ese argumento no impide su reclamo, y no tiene nada que ver con lesiones que un casco no habría evitado, como fracturas o raspaduras. Un abogado que maneja casos de motocicletas sabe mantener la discusión en el conductor que causó el choque.

El filtrado entre carriles es legal en Utah desde 2019, pero solo bajo condiciones específicas: en una vía con límite de velocidad de 45 mph o menos, con dos o más carriles en la misma dirección, cuando el tráfico está detenido, y a no más de 15 mph. Muchos conductores no saben que es legal y algunos ajustadores lo tratan como imprudente por defecto. Si usted filtraba legalmente cuando un conductor se le atravesó, la ley está de su lado, y el reporte policial y cualquier video deben reflejarlo.

Cómo pagar la atención cuando el PIP no aplica

El sistema sin culpa de Utah se diseñó para autos. Las pólizas de motocicleta por lo general no incluyen PIP a menos que lo haya comprado como opción, así que los $3,000 de cobertura médica inicial con los que cuentan los ocupantes de un auto muchas veces no existen para los motociclistas. Su seguro médico se convierte en el primer pagador, y las clínicas de lesiones que atienden bajo gravamen cobran importancia, porque el reclamo contra el conductor culpable tarda meses en resolverse mientras las facturas llegan ahora. La cobertura de pagos médicos, si su póliza de motocicleta la incluye, cumple el mismo papel que el PIP.

Como el límite mínimo de responsabilidad del conductor culpable es de $25,000 por persona en Utah, y las lesiones de motocicleta suelen costar más que eso, su propia cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente importa más para los motociclistas que para casi cualquier otra persona en la vía. Revise sus límites ahora, antes de necesitarlos.

Evidencia que vence el prejuicio contra los motociclistas

Los ajustadores y los jurados parten de suposiciones sobre velocidad y riesgo. La respuesta es la documentación: fotos de ambos vehículos y de la vía antes de que se mueva algo, los nombres de los testigos que vieron al conductor girar o incorporarse, video de la cámara del casco o de tablero, su equipo con sus daños y el reporte policial. Conserve la moto. No permita que la reparen o la desechen hasta que haya sido fotografiada y, si el caso es grave, inspeccionada.

Puntos clave

  • El PIP de Utah por lo general no cubre motocicletas, confirme su cobertura.
  • Las lesiones de los motociclistas tienden a ser más graves y costosas.
  • El prejuicio de aseguradoras/jurados contra motociclistas es real, la evidencia lo contrarresta.
  • Un abogado con experiencia en motocicletas protege su recuperación.

Preguntas frecuentes

No llevaba casco. ¿Aún puedo hacer un reclamo?
Sí. Utah solo exige casco a los menores de 21. No llevarlo no impide un reclamo, aunque la aseguradora puede argumentar que empeoró las lesiones de cabeza. No tiene relación con lesiones que un casco no habría evitado.
¿Es legal el filtrado entre carriles en Utah?
Sí, con límites: límite de velocidad de 45 mph o menos, dos o más carriles en la misma dirección, tráfico detenido y la motocicleta a 15 mph o menos. Filtrar fuera de esas condiciones puede usarse en su contra.

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